Estos últimos días, hemos visto como en numerosos medios de comunicación, saltaba la voz de alarma, con los famosos aterrizajes de emergencia en Ryanair por bajo combustible.
Desde aquí, queremos dejar constancia que volar en Ryanair es completamente seguro, y sus aviones no vuelan con el combustible mínimo como han tratado de transmitir diversos sindicatos.
El combustible, se carga en un avión aplicando una formula muy sencilla: Primero se carga combustible al aeropuerto de destino en función de la distancia, modelo de avión, peso etc, a esa carga, le aplicamos unos cargos adicionales por vientos durante el vuelo, pistas operativas, distancias de rodaje, cantidad de trafico aéreo en el aeropuerto de destino, en tercer lugar, se carga combustible al aeropuerto alternativo, este es el aeropuerto al cual se deberá desviar el avión en caso de no poder aterrizar en el aeropuerto de destino, y finalmente se le añade una carga de 30 minutos extra de vuelo.
Los aviones, están obligados a declarar emergencia por bajo combustible, cuando llegan a los últimos 30 minutos de vuelo.
Los aviones de Ryanair, tenían como destino Madrid Barajas, pero debido a la meteorología adversa, tras hacer esperas sobre Barajas, decidieron desviarse al aeropuerto alternativo, Valencia, donde también tuvieron que realizar más esperas. Ya con el combustible que se iba agotando, estos decidieron declarar emergencia, para así conservar la seguridad del vuelo y del pasaje, teniendo la prioridad para aterrizar.
La declaración de Ryanair ante este hecho fue;
"Ryanair ha hecho públicos los datos correspondientes a cada uno de estos tres vuelos llevados a cabo el 26 de julio que demuestran que los aviones realizaron las maniobras de aproximación a Madrid a las 22:07h, 22:11h y 22:12h respectivamente. Estos aviones aterrizaron en Valencia a las 23:08h, 23:20h y 23:34h respectivamente , lo que significa que cada uno de estos tres aviones voló adicionalmente durante 1:01h, 1:09h y 1:17h respectivamente tras realizar la aproximación final a Madrid, motivo por el que declararon aterrizajes de emergencia por combustible en Valencia (para obtener la prioridad de aterrizaje de los servicios de control del espacio aéreo) cumpliendo con la normativa y procedimientos de seguridad de la UE. Cada uno de los tres aviones aterrizó en Valencia con 28, 31 y 34 minutos de reserva de combustible. En cada uno de los casos los pilotos de Ryanair siguieron las instrucciones de desvío dadas por los controladores aéreos españoles y en el caso de los aterrizajes de emergencia, se siguieron los procedimientos de seguridad de Ryanair, la autoridad irlandesa de aviación civil (IAA) y la agencia europea de seguridad aérea (EASA)".
Los aterrizajes de emergencia, son algo "habitual" en la aviación, y estos cuando se realizan no es por falta de seguridad, sino todo lo contrario, prevención.
Ese mismo día, realizaron aterrizajes de emergencia en Valencia, otras 3 aeronaves de compañías distintas a Ryanair, una de ellas tras declarar que tenían un motor averiado. Curiosamente, estas apenas han trascendido.
Para más información sobre este incidente, pueden consultar el siguiente enlace (Pulsando sobre la imagen);
Recordamos que no somos el blog oficial de Ryanair, no obstante si tienen alguna consulta, no duden en preguntarnos, estaremos encantados de atenderlas.
