Ryanair ha anunciado, la cancelación de la ruta desde Madrid a Alicante, por falta de demanda. Actualmente tan solo conseguían llenar la mitad de las plazas. La oferta anual ofrecida por Ryanair era de 220.000 plazas, excesiva para la demanda.
También, Ryanair está teniendo problemas con la nueva compañía Low-Cost, Volotea, en Alicante, la cual también cubre la ruta Alicante Venecia.
Iberia Express, ha anunciado, que ocupará a partir de ahora, la ruta de Madrid a Alicante.
Para más información acudan al siguiente enlace: http://www.abc.es/20120324/comunidad-valencia/abcp-ryanair-deja-volar-alicante-20120324.html
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domingo, 25 de marzo de 2012
viernes, 16 de marzo de 2012
El Altet pierde viajeros.
Tras la retirada de numerosas rutas por parte de Ryanair, cierre de Spanair y las huelgas en Iberia, en el Altet, Alicante, llegan los datos que nos esperábamos. No por ello dejan de ser menos escalofriantes y alarmantes. El Altet ha perdido sesenta mil pasajeros durante el mes de Febrero.
En la siguiente tabla, se muestran los datos de variación de viajeros en los principales aeropuertos españoles.
Como se puede observar, ha sido El Altet el más afectado por las variables anteriormente mencionadas, siguiéndole el aeropuerto de Manises, Valencia.
El aeropuerto de Valencia, se ha visto muy afectado desde la inauguración del AVE en 2011. Ya desde entonces ha iniciado una caída de viajeros, que no han sido capaces de frenar. Lamentablemente, Ryanair fue incapaz de mantener la ruta de Madrid a Valencia, la cual originaba unos flujos de ingresos favorables. También, recalcamos que muchas personas no solo quieren llegar rápido y pronto a los sitios, cuya única opción es el AVE, sino muchas otras personas, hechan de menos el vuelo de Madrid a Valencia de Ryanair, debido a sus bajas tarifas contra las cuales el AVE no puede llegar a competir. Recordemos que una tarifa base de Ryanair a Valencia, es la misma que una en oferta del AVE.
Finalmente les adjuntamos el link por si desean comprobar la evolución de viajeros en el resto de los aeropuertos españoles.
http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&pagename=estadisticas
Esperamos vuestros comentarios!
Un saludo,
En la siguiente tabla, se muestran los datos de variación de viajeros en los principales aeropuertos españoles.
Como se puede observar, ha sido El Altet el más afectado por las variables anteriormente mencionadas, siguiéndole el aeropuerto de Manises, Valencia.
El aeropuerto de Valencia, se ha visto muy afectado desde la inauguración del AVE en 2011. Ya desde entonces ha iniciado una caída de viajeros, que no han sido capaces de frenar. Lamentablemente, Ryanair fue incapaz de mantener la ruta de Madrid a Valencia, la cual originaba unos flujos de ingresos favorables. También, recalcamos que muchas personas no solo quieren llegar rápido y pronto a los sitios, cuya única opción es el AVE, sino muchas otras personas, hechan de menos el vuelo de Madrid a Valencia de Ryanair, debido a sus bajas tarifas contra las cuales el AVE no puede llegar a competir. Recordemos que una tarifa base de Ryanair a Valencia, es la misma que una en oferta del AVE.
Finalmente les adjuntamos el link por si desean comprobar la evolución de viajeros en el resto de los aeropuertos españoles.
http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&pagename=estadisticas
Esperamos vuestros comentarios!
Un saludo,
domingo, 11 de marzo de 2012
HOSBEC SAYS RYANAIR SHOULD COMPROMISE WITH AENA
The President of the Benidorm and Valencia Hotel and Business Association (Hosbec), Antonio Mayor, said last week that the solution to the ongoing disagreement between Aena and Ryanair regarding the use of jetways is not easy, but in these times of austerity, and in the interest of all parties, both sides should come to a compromise regarding their use.
martes, 6 de marzo de 2012
Conflicto de Ryanair en Alicante
Ryanair, la aerolínea favorita de España, ha confirmado hoy 6 de marzo que los recortes previstos para la temporada invernal 2012/13 serán reversibles si se permite volver a realizar todos los embarques y desembarques a pie una vez que se pronuncie el tribunal de apelación sobre el caso abierto en las próximas semanas. Ryanair desea incrementar el número de rutas, pasajeros y empleos en Alicante, pero no pagará por las innecesarias e ineficientes pasarelas telescópicas cuando ha estado operando durante años en Alicante sin la necesidad de utilizarlas al igual que hace en la gran mayoría de aeropuertos en los que opera en el resto de Europa.
En rueda de prensa celebrada hoy en Alicante, Ryanair ha rechazado los falsos argumentos sobre el uso de las pasarelas telescópicas utilizados por AENA:
1. La postura de AENA de que el uso de las pasarelas es una “medida de seguridad” es falsa. Si fuese una cuestión de seguridad, por qué ha estado Ryanair embarcando y desembarcando a pie durante cinco años. De la misma manera, la gran mayoría de vuelos en otros aeropuertos españoles y europeos se embarcan sin pasarelas.
2. AENA ha comunicado que la mitad de los vuelos de Alicante pueden embarcar y desembarcar a pie mientras que la otra mitad usan pasarelas telescópicas. Esto prueba claramente las falsas declaraciones de AENA de que el uso de las pasarelas es una “cuestión de seguridad”.
3. AENA argumenta que los recortes de Ryanair estaban planificados de todas maneras y eso es falso
Hoy en Alicante, Michael O’Leary ha dicho:
"Debido a la abusiva postura adoptada por AENA en Alicante, imponiendo a Ryanair el uso y el pago de las innecesarias pasarelas telescópicas, la base de Ryanair en Alicante perderá 6 aviones, 18 rutas, 1,5 millones de pasajeros y 1.500 puestos de trabajo a lo largo del año 2012. Esta pérdida de tráfico provocará que AENA deje de ingresar unos 30 millones de euros anuales (por la pérdida de los ingresos aeronáuticos e ingresos comerciales), así como 1.500 puestos de trabajo en el Aeropuerto de El Altet, según los datos y estudios realizados por ACI (Airports Council International)".
"Hacemos un nuevo llamamiento a AENA para que cambie de postura y permita que los vuelos de Ryanair vuelvan a embarcarse y desembarcarse a pie tal y como hemos estado haciendo en los últimos cinco años. Si el veredicto en el tribunal de apelación de Alicante es favorable, Ryanair revertirá todos los recortes planeados para la temporada de invierno 2012/13 volviendo a operar las rutas y número de vuelos cancelados así como los puestos de trabajos perdidos".
En rueda de prensa celebrada hoy en Alicante, Ryanair ha rechazado los falsos argumentos sobre el uso de las pasarelas telescópicas utilizados por AENA:
1. La postura de AENA de que el uso de las pasarelas es una “medida de seguridad” es falsa. Si fuese una cuestión de seguridad, por qué ha estado Ryanair embarcando y desembarcando a pie durante cinco años. De la misma manera, la gran mayoría de vuelos en otros aeropuertos españoles y europeos se embarcan sin pasarelas.
2. AENA ha comunicado que la mitad de los vuelos de Alicante pueden embarcar y desembarcar a pie mientras que la otra mitad usan pasarelas telescópicas. Esto prueba claramente las falsas declaraciones de AENA de que el uso de las pasarelas es una “cuestión de seguridad”.
3. AENA argumenta que los recortes de Ryanair estaban planificados de todas maneras y eso es falso
Hoy en Alicante, Michael O’Leary ha dicho:
"Debido a la abusiva postura adoptada por AENA en Alicante, imponiendo a Ryanair el uso y el pago de las innecesarias pasarelas telescópicas, la base de Ryanair en Alicante perderá 6 aviones, 18 rutas, 1,5 millones de pasajeros y 1.500 puestos de trabajo a lo largo del año 2012. Esta pérdida de tráfico provocará que AENA deje de ingresar unos 30 millones de euros anuales (por la pérdida de los ingresos aeronáuticos e ingresos comerciales), así como 1.500 puestos de trabajo en el Aeropuerto de El Altet, según los datos y estudios realizados por ACI (Airports Council International)".
"Hacemos un nuevo llamamiento a AENA para que cambie de postura y permita que los vuelos de Ryanair vuelvan a embarcarse y desembarcarse a pie tal y como hemos estado haciendo en los últimos cinco años. Si el veredicto en el tribunal de apelación de Alicante es favorable, Ryanair revertirá todos los recortes planeados para la temporada de invierno 2012/13 volviendo a operar las rutas y número de vuelos cancelados así como los puestos de trabajos perdidos".
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